一、液压油缸的关键参数
1.受力
液压油缸要推动负载,需要液压系统给它一定的力,即受力。液压油缸的受力分为推力和拉力。
推力是指活塞杆伸出时的油液压力,拉力是指活塞杆退回时的油液压力。
2.缸径
在液压系统中,我们要考虑的是与油液接触的零部件的有效面积,即活塞面积,即需确定缸径的大小。
3.压力
液压油缸是液压系统的执行元件,只有在液压系统提供压力源后液压油缸才产生运动。
4.受力、压力与缸径的关系
当活塞杆伸出时,液压油作用的有效面积为油缸的截面积。
当活塞杆退回时,液压油作用的有效面积为:油缸截面积-活塞杆截面积。一般情况下,同一液压油缸的推力大于拉力。
在压力相同的情况下,截面积越大受力越大,即缸径越大,推力越大;在缸径相同的情况下,压力越大,受力越大。
5.如何选择压力、缸径?
首先,根据负载确定推力,应使液压油缸的推力稍有余量。
选型方法:确定推力稍大于负载的数据,该数据对应的纵坐标和横坐标即为缸径和压力。
一般情况下,在满足要求的前提下,选择更小的压力。对于尺寸不受限的设备,压力可以选低一些;行走机械重载设备压力要选高一些。在实际工作中,我们还可以根据负载选择设计压力,根据主机类型选择设计压力。总的来说,除了负载大小,液压油缸选型还需考虑设备类型、执行元件的装配空间、经济条件等因素。
二、液压油缸的吨位选择
一般应用是应按使用力值的90%来选用液压油缸;当油缸需严格且连续使用时,则推荐按照油缸额定力值的70%-80%来选用油缸。
三、油缸行程的选择
若油缸的安装空间允许,请选择行程比实际需要行程长的油缸,以提高系统的可扩展能力并防止油缸的过度伸长。
四、油缸型式的选择
油缸的基本型式可分为:单作用油缸和双作用油缸。
单作用自复位油缸:采用内装复位弹簧的方式来收缩活塞,因此此种类型的液压油缸的活塞上不适合安装专用夹具及卡具,但此油缸动能源配置简单,操作灵活,特别适用于压制作业。
双作用油缸:适用于活塞杆需要安装专用夹具及卡具,或要求油缸快速回复,或回程需要牵引力时选用。
空心液压油缸:即可用于拉也可用于压作业(力值相同),适用范围较广。
五、油缸安装及运行时的注意事项
1.应确保载荷是作用在油缸中心且其方向是沿着油缸方向,否则禁止适用。
2.油缸可允许偏心载荷使用,但应确保载荷不得超过总载荷的5%,否则会缩短油缸的使用寿命。
3.严禁油缸在有载荷的情况下脱开油泵的油管接口。