一、沟槽过深,会产生两种情况:A、密封件根部与沟槽间的间隙变大,就会使密封件根部产生不固定。B、密封唇口与密封面的过盈量变小,浙江液压系统密封件的反弹力就变小,那么活塞杆在跳动时低压漏油的故障率就会增多。二、沟槽过浅,也会产生两种情况:A、导致封油唇口与密封面过盈量加大,接触面积加大,从而导致摩擦力变大,浙江液压系统厂家发热量增大,就加速了密封件唇口的损坏。B、导致密封件根部间隙量变小,结果密封件根部在油缸起高压时被挤出的几率增大。
如果液压缸活塞杆拉伤后不及时处理,轻则影响正常使用,重则不能工作。我们采取的修复方法是局部打磨抛光修复轻拉痕,焊接和手工打磨修复重拉痕。浙江液压系统通过调质处理,获得了强度和韧性匹配良好的油缸活塞杆的综合力学性能。浙江液压系统厂家表面硬化的目的是获得高的表面硬度,以支撑表面镀铬层,从而提高活塞杆的耐磨性和耐腐蚀性。
工程机械上的液压元件很多,需要充足的液压油。当液压油因使用时间过长变质而需要更换时,有人错误地认为,只需将液压缸内的油放光、加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油,浙江液压系统设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。正确的换油步骤应首先放掉液压缸中的液压油,浙江液压系统厂家清洗干净液压缸后加入新液压油,再拆下回路总管,启动发动机后低速运转,使油泵工作。
液压油缸在很多行业中都会用到,一旦它发生故障的话影响深远,各项工作的进行都会受到阻碍。实际上确实有很多客户反映液压油缸不能动作,浙江液压系统为了能及时解决这个问题,先要查找一下引起问题的根源是什么。通常来说,液压油缸不能动作的问题往往发生在刚安装的液压油缸上,浙江液压系统厂家一般要从外部原因开始查起,比如液压油缸所拖动的机构是否阻力过大、有没有卡死、顶住其他部件等情况;液压油缸进油口的压力值是否在规定值范围内。
由于各种液压油缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,最后拆卸活塞与活塞杆。浙江液压系统在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时,不可强行打出,浙江液压系统厂家应先查明原因再进行拆卸。卸卸前后要设法创造条件防止液压油缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。
液压缸如何安装固定?常用的液压缸固定方式有2种:第壹种是固定在B板的方形液压缸,液压缸在B板上要做定位键。第二种是固定在顶针板上的圆形液压缸。需要注意的是,在液压缸旁边需要增加顶针板锁紧螺丝,这位置受力大,浙江液压系统防止拉变形。另外再提一点,在液压缸上刻字,把液压缸大小形号品牌顶出行程写出来,方便核对。要正确安装液压油缸各处的密封装置:浙江液压系统厂家安装形密封圈时要注意其安装方向,避免因装反而漏油,其唇边应对着有压力的油腔。